液壓缸筒憑借結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工藝適應(yīng)性好、環(huán)境污染小等特點(diǎn)，成為傳動(dòng)領(lǐng)域中不可取代的重要裝置之一，被應(yīng)用于汽車制造、電力電子、塑料、機(jī)械、冶金和輕工等國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各個(gè)領(lǐng)域。
　　液壓缸筒主要是由缸體、活塞、活塞桿及其他部件組成，每個(gè)部件不但結(jié)構(gòu)是精心設(shè)計(jì)的，就連它們的材料都是特意選用的，都是為了能夠符合液壓缸筒工作的特性。
　　先來說說液壓缸筒缸體的材料，選擇的時(shí)候還要考慮液壓缸筒所處的系統(tǒng)，若是機(jī)床中的液壓缸筒，那它缸體的材料多數(shù)采用鑄鐵，當(dāng)壓力大于8MPa時(shí)，建議換成沒縫鋼管。
　　而對(duì)于工程機(jī)械中配備的液壓缸筒，多數(shù)情況會(huì)采用35鋼和45鋼沒縫鋼管作為缸體材料，出現(xiàn)壓力高時(shí)，可采用27SiMn沒縫鋼管或45鋼鍛造，以應(yīng)對(duì)壓力。
　　其次是液壓缸筒中活塞的材料，與其結(jié)構(gòu)形式還有一些的聯(lián)系，一般整體式活塞多數(shù)采用35鋼和45鋼作為材料；而裝配式活塞的材料有灰鑄鐵、鋁合金等，需要的可在鋼活塞坯外面裝上青銅、黃銅等。
　　在液壓缸筒中，活塞和配套活塞桿一起工作的，所以活塞桿的材料與活塞類似，一般也都35鋼和45鋼。只有當(dāng)液壓缸筒的沖擊振動(dòng)很大時(shí)，才會(huì)用到像55鋼或40Cr等這樣的合金材料。
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